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La moda es tan intolerable que cada seis meses tenemos que cambiarla

Pesca recreativa (o deportiva)

Miguel Mancini - Fabián Grosman

La pesca deportiva no persigue fines de lucro para la persona que la practica. Es reconocida en la actualidad como una rama del agroturismo (turismo rural), de creciente importancia en los últimos años; incrementada por la demanda de los ciudadanos, tanto nacionales como extranjeros, y esto es contemplado por los productores que disponen de lagunas como una posibilidad de diversificar la producción del sector agropecuario.

Es de destacar que los ingresos que origina el turismo en las explotaciones rurales, al ocupar recursos ociosos tienen costos muy bajos. Sin lugar a dudas, la pesca deportiva posee una alta rentabilidad social y una mejor distribución de los ingresos respecto a la pesca comercial.

Sin embargo, diferentes instituciones involucradas en forma directa o indirecta no le brindan la atención debida a pesar del importante volumen de dinero que gira en torno a ella. En países desarrollados, la pesca deportiva es considerada una verdadera industria destinando grandes esfuerzos de recursos humanos y económicos para su conocimiento y gestión.

En Argentina, el movimiento económico conexo a la pesca recreativa del pejerrey es varias veces millonario y está en continua expansión.

 

 

 

Si la industria pesquera es una fuente importante de riqueza, la pesca deportiva es un exponente cultural del país, permitiendo a la población disfrutar de esparcimiento en ambientes de hermosos paisajes.

 

Como ya fuera tratado, la fama del lugar, la distancia a centros poblados, estado del pique, calidad y cantidad de piezas posibles de extraer, servicios brindados, estado de caminos y superficie del ambiente son los factores claves incidentes en el éxito o fracaso desde el punto de vista económico de una pesquería de pejerrey en las lagunas pampeanas.

El último aspecto a destacar es el cuidado sanitario de los peces capturados que cobra mucho interés debido a cuatro puntos básicos:

a) Mayores probabilidades de inclusión de patógenos debido al transporte, utilización y liberación de peces vivos de diferentes orígenes, los cuales se utilizan comúnmente para carnada.

b) Imposibilidad de instaurar tratamientos curativos para dichas enfermedades en función de las dimensiones de los ambientes.

c) Transporte, mantenimiento y procesado del pescado captu-rado, el cual difiere según características de los usuarios o de los servicios que se brindan en las diferentes lagunas (eviscerado, fileteado, enfriado, etc.)

d) Inexistencia de análisis bromatológicos de los productos de la pesca obtenidos por este medio.

 

El mejor invento de Dios es el hombre... ¿o viceversa?
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Fuente: Revista del Acampante

 

• Si el plan es irse lejos, lo primero que hay que tener en cuenta es que a mayor distancia de un centro urbano, existe mayor exposición a enfermedades y riesgos y, a la vez, menor posibilidad de obtener asistencia médica o sanitaria. Efectivamente, una zona virgen, un bosque, montaña o paraje alejado implican más riesgos que una sombrilla en la playa de Mar del Plata. El destino elegido debe hacernos pensar en los elementos y actitudes que necesitaremos para que nuestro viaje sea seguro.

Al partir, una gran recomendación es tratar de no viajar solos. Si bien viajar solos aporta sensaciones y expe-riencias totalmente diferentes, también es cierto que la mayoría de los casos policiales que se conocen sobre robos o ataques a turistas o mochileros ocurrieron cuando se encontraban en solitario. Si no queda otra opción, siempre es bueno sumarse a un grupo o relacionarse con alguien más, aunque eso debe hacerse eligiendo con mucho cuidado. Otra opción es “ser segundo”: si no hay posibilidades de sumarse a algún grupo, al menos estar cerca de ellos disminuye el riesgo de encontrarse solo.

Evitar la soledad es algo que debe tenerse aún más presente cuando se quiere viajar “a dedo”, haciendo autostop. Si no hay otra posibilidad, es preferible pedir que alguien nos lleve en una estación de servicio o parada concurrida, donde otros vean a qué auto nos subimos, en lugar de buscar transporte solos al costado de un camino.

Si no queremos encarar de garrón a los que están detenidos en la estación, ubicarse a la salida también es una buena opción. Nunca hay que subir a autos conducidos sólo por hombres, ya sean uno o varios. Además, fingir un “¡cuando llego te llamo!” al subir y saludar con la mano a algún lejano amigo inexistente, o hablar por teléfono durante el viaje brindando características de nuestro chofer, de su vehículo, etc. también son buenos recursos preventivos. Al viajar, nunca debemos aceptar llevar equipaje o paquetes de otras personas.

Tampoco dejar solo, ni siquiera por segundos, el equipaje propio en terminales de micros o estaciones de trenes. Asimismo, no es bueno llevar todo el dinero junto, pero siempre hay que tener algo encima. No sólo para cubrir gastos imprevistos, sino porque en caso de asalto irse con algo, aunque sea poco, tranquiliza a los atacantes y evita la violencia. Hablando de dinero, no está de más tener reservas monetarias extras, o un plan para obtenerlas en casos de necesidad.